ACOFAVE plantea que la implementación de la ITV debe garantizar independencia, transparencia y criterios técnicos homologados

La Asociación de Concesionarios de
Fabricantes de Vehículos, Inc. (ACOFAVE) remitió una reciente comunicación al
director general del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT),
Juan Manuel Méndez, en la que reconoce el compromiso expresado por el funcionario
de avanzar en la puesta en marcha de la Inspección Técnica Vehicular (ITV) y presenta
varias consideraciones para asegurar la credibilidad y efectividad del sistema.
La organización recordó que el artículo 166 de la Ley núm. 63-17 establece la revisión
técnica anual obligatoria de los vehículos de motor con más de tres años de fabricación,
con el propósito de comprobar que sus condiciones técnico-mecánicas sean adecuadas,
que no representen un peligro para los usuarios de las vías y que cumplan las normas
para el control de las emisiones contaminantes y sonoras.
ACOFAVE señaló que, a casi diez años de la promulgación de esta ley, la ITV continúa
pendiente de implementación, pese a que el país registra alrededor de 3,000 muertes
anuales por siniestros de tránsito, a las cuales se suman los graves efectos sobre la salud
asociados con la contaminación del aire y las emisiones vehiculares.
La Asociación manifestó su coincidencia con la necesidad de avanzar con celeridad,
pero advirtió que la rapidez no debe comprometer la calidad ni la credibilidad del
proceso. En ese sentido, indicó que los operadores habilitados para realizar las
inspecciones deben contar con independencia societaria y operativa respecto de
concesionarios, importadores, talleres de reparación, aseguradoras, transportistas y otros
actores cuyos vehículos o actividades estarían llamados a verificar.
Asimismo, ACOFAVE planteó que, independientemente del mecanismo de
implementación que sea seleccionado, ya sea el proyecto estructurado bajo una alianza
público-privada o una licitación gestionada directamente por el INTRANT, el proceso
debe contemplar la experiencia previa demostrable del operador de las estaciones de
inspección, mecanismos independientes de auditoría y control de calidad sobre los
resultados de las inspecciones, criterios técnicos homologados desde el inicio de las
operaciones, entre otros aspecto que garanticen que quienes efectúen dichas
inspecciones no se vean envueltos en conflictos de intereses
“La implementación de la ITV constituye una medida impostergable para mejorar la
seguridad vial, reducir las emisiones contaminantes y avanzar hacia un parque vehicular
en mejores condiciones. Su puesta en marcha debe realizarse mediante un proceso
transparente, técnicamente sólido y libre de conflictos de interés”, expresó Yris Nelsi
González, directora ejecutiva de ACOFAVE.